Ugunstige vejrforhold og høje dønninger har været en udfordring for slukningsarbejdet på containerskibet "Maersk Frankfurt" i Det Arabiske Hav, efter at der opstod brand for to uger siden.
Det oplyser Mærsks pressekontor til Ritzau.
Forholdene har gjort det udfordrende at få eksperter og specialudstyr om bord på skibet, lyder det.
Mærsk ejer ikke skibet, som er indregistreret i Panama og japansk ejet. Det danske rederi har chartret skibet for en periode og holder sig opdateret om situationen gennem skibets ejer.
Der er fortsat gang i slukningsarbejdet på stedet, lyder det. Skibets ejer oplyser ifølge Mærsks pressekontor, at der ikke er synlige flammer, men at der fortsat kommer røg fra containere om bord på skibet.
Containerskibet blev ramt af branden 19. juli 100 sømil - 185 kilometer - nordvest for den indiske delstat Goa.
Et af skibets besætningsmedlemmer er omkommet i forbindelse med branden.
Besætningsmedlemmerne påbegyndte det indledende slukningsarbejde. Derudover blev den indiske kystvagt anmodet om hjælp til at slukke branden.
Det var ikke en Mærsk-besætning, der var om bord på skibet, har rederiet oplyst.
Skibet var på vej fra Mundra i Indien til Colombo i Sri Lanka, da branden brød ud.
Det er indtil videre uvist, hvorfor ilden begyndte. Det er også uklart, hvor store skaderne på containerne er.
- Skibet er angiveligt i stabil tilstand - med alt maskineri, styretøj og navigationsudstyr fuldt funktionsdygtigt, oplyste Mærsk, da branden havde været i gang i en uge.
I det indledende slukningsarbejde deltog blandt andet et fly, en helikopter og tre skibe.
Søndag skrev den indiske kystvagt på det sociale medie X, at der i løbet af ti dage var blevet kastet 1200 kilo slukningspulver ned over skibet fra luften.
Det lød desuden, at skibsejeren har hyret et specialiseret bjærgningsbureau til at hjælpe med brandslukning og bortskaffelsesindsats.
/ritzau/