Af Morten Runge, moru@avisen.dk

Vor læser Jesper Toft benytter sig ofte af de rullende trapper på Københavns Hovedbanegård. Men som han står der på trinnene og lader sig transportere op og ned til togene, slår det ham af og til:

»Hvor meget sparer jeg mon, hvis jeg tager trappen – sådan ud over den sunde motion.« Det er et godt spørgsmål, tænker Nyhedsavisens CO2-ugle.

Og det viser sig faktisk, at det er noget af en kunst at få det bedste ud af rulletrapperne. For hvis man antager, at rulletrappen hele tiden kører – som den gør det på Hovedbanegården – så brænder den ifølge Informationscenter for Miljø og Sundhed (IMS) i gennemsnit tre kilo CO2 af i timen.

Tricky trappe

Men herfra bliver det tricky, forklarer miljøingeniør på IMS Jacob Sørensen.

»Hvis du skal opad, kan det bedst betale sig at bruge den almindelige trappe – for jo flere, der står på rulletrappen, jo mere energi bruger den. Men hvis du skal nedad, sparer du faktisk rulletrappen for at bruge energi, fordi du med din vægt hjælper den med at komme ned,« siger Jacob Sørensen.

Kompliceret elevatortur

Det lyder jo interessant nok. Men hvad nu, hvis vor læser, Jesper Toft, en dag skulle driste sig til også at bruge elevatorer? Er der så også CO2 at spare, hvis man griber det rigtigt an?

Ja, det er der, men også her gælder det om at holde tungen lige i munden, lyder svaret.

»Hvis man vil spare energi i elevatorkørslen, så skal man først tjekke, hvor mange mennesker den er beregnet til og så dele med to,« forklarer Jacob Sørensen.

O.k., så hvis vi tager en typisk elevator til 1.000 kilo, så giver halvdelen 500 kilo.

»Ja. Og hvis du skal opad, så bruger elevatoren ikke energi, hvis der er seks eller færre passagerer (eller under 500 kilo, red.). Og hvis du skal nedad, så bruger den ikke energi, hvis der er syv eller flere,« siger Jacob Sørensen.

Han forklarer, at det hænger sammen med, at de fleste elevatorer er konstrueret med en såkaldt kontravægt som drivkraft – og passagererne skal altså enten veje mere eller mindre end sådan en kontravægt.

CO2-uglen ønsker god tur både ned ad rulletrappen samt op og ned i elevatoren.