Avisen.dk
Nyhedsbreve | Opret profil | Log ind | Kontakt | Avisen.dk bruger cookies, læs mere her

Nørrebrogade lukkes for biler

Start et spil på Spigo.dk
Spil

Et flertal i Københavns Borgerrepræsentation har besluttet, at det skal være slut med at køre i bil på Nørrebrogade.

29. aug. 2008 kl. 21:57 Lars Lykke Lykke
Del på Facebook

Det skal ikke længere være muligt at køre i bil på Nørrebrogade i København.

Et flertal i Borgerrepræsentationen besluttede nemlig torsdag aften, at Nørrebrogade bliver lukket for gennemkørende biler.

Derfor vil en række bussluser og spærringer fra 1. oktober forhindre bilerne i at tage den direkte vej gennem den centrale trafikåre. Beslutningen bliver hilst hjerteligt velkommen af dansk Dansk Cyklist Forbunds direktør Jens Loft Rasmussen.

For lidt plads

»Vi mener, at det er den helt rigtige beslutning, for der er alt for lidt plads til cyklister på Nørrebrogade,« siger Jens Loft Rasmusssen.Københavnske fodgængere, cyklister og brugere af den kollektive trafik skal have forbedret deres forhold i indre by og derfor bliver Nørrebrogade lukket for biltrafik mellem søerne og Nørrebro Station i en tre måneders forsøgsperiode fra 1. oktober.

Men passagererne på to af Københavns mest benyttede busruter, 5 A og 350 S, kommer nu næppe til at mærke forskel i rejsetiden, der forbedres med ti procent svarende til omkring et minut på strækningen.

»Vi håber selvfølgelig, at det bliver en permanent løsning at lukke Nørrebrogade,« siger Jens Loft Rasmussen.

NYHEDSBREV
 
Interesserer du dig for nyheder om job og arbejdsliv, så prøv Avisen.dk's nyhedsbrev!
separator
Du kan naturligvis altid framelde dig igen, og vi deler ikke din mail med andre.
Læs vores forretningsbetingelser.
 SKRIV KOMMENTAR LÆS DEBATREGLERNE
Du skal være logget på for at kommentere.
30.08-2008 | 00:46 af Johannes Aagaard
Så lykkedes det endeligt socialisterne på tronen at gøre Nørrebrogade til et trafikmæssigt frilandsmuseum. Stakkels butiksindehavere, som de offentligt aflønnede beslutningstagere åbentbart ikke regner for noget. Godt man ikke bor der.
 
30.08-2008 | 01:49 af (Slettet bruger)
Kommentar er blevet slettet.
 
30.08-2008 | 06:25 af (Slettet bruger)
Kommentar er blevet slettet.
 
30.08-2008 | 07:42 af Helle Nielsen
@Janutte - Det er et tiltag for at fjerne en stor del af den "gennemkørende" trafik, dvs. 40-50% af privatbilerne.

De der skrækscenarier du stiller op er fri fantasi.
Der er ingen der har talt om at fjerne skraldebiler, varebiler til forretninger osv.

Jeg synes det er tiltrængt, det bliver spændende at se i praksis.
 
30.08-2008 | 11:51 af (Slettet bruger)
Kommentar er blevet slettet.
 
30.08-2008 | 11:58 af leon lerche
Jeg må sige, hvorfor skal alle de arbejds-pladser være i København. Danmark er ikke større end man kunne have nogle af dem andre stedre og så vil trafikken være fordelt ovre det Danske-land og talen om at lukke gader i København, vil være slut, samtidig kunne folk være stress fri, hilsen fra. Leon, som siger tænk på alle de stakler både dem som bor i København og de som stresser til deres arbejde i København.
 
 
30.08-2008 | 12:24 af Erik Willumsgaard
Det er en fantastisk god beslutning, som gavner både de 75%, som ikke har bil, og de 25%, som har. Miljøet bliver og forholdene for fodgængere, cyklister og den kollektive trafik bliver langt bedre. Og børnene kan begynde at cykle til skole igen.

Og ja, Leon, jeg lider også med dem, som bruger mange timer hver uge på at pendle frem og tilbage i bil. Man har et langt bedre liv ved at bo tæt på sin arbejdsplads inde midt i København!
 
 
30.08-2008 | 20:50 af Erik Willumsgaard
Det er en fantastisk god beslutning, som gavner både de 75%, som ikke har bil, og de 25%, som har. Miljøet bliver og forholdene for fodgængere, cyklister og den kollektive trafik bliver langt bedre. Og børnene kan begynde at cykle til skole igen.

Og ja, Leon, jeg lider også med dem, som bruger mange timer hver uge på at pendle frem og tilbage i bil. Man har et langt bedre liv ved at bo tæt på sin arbejdsplads inde midt i København!
 
 
31.08-2008 | 09:43 af Leif Knudsen
Jeg håber København går konkurs, så disse bilhadere kan blive smidt på porten. Lorteby!
 
31.08-2008 | 17:42 af Johannes Aagaard
Erik,

Jeg bemærkede en udtalelse, du gav i en anden tråd, nemlig: "Bilkørsel er en unaturlig og farlig transportform."

Jeg synes blot denne bemærkning skal med, så at vi andre hele tiden er klar over, hvilket ideologisk udgangspunkt du har, når du som cand.scient.pol. og konsulent og kommunikationsrådgiver fremkommer med dine betragtninger om dette eller hint emne. Og set i dette lys fremstår din omsorg for "de 25 %" ikke specielt troværdig.

Pudsigt nok, så fik dine betragtninger om, hvad du ikke finder naturligt, mig til at tænke på en radikal islamist, som et helt andet sted havde for vane at meddele som afslutningsreplik i stort set enhver debattråd:

"Således er denne sandhed i fuld overensstemmelse med naturens biologiske og psykologiske lovmæssigheder, og man vil da her erkende, at det er en ufravigelig sandhed!"

Du ved, når ideologier bliver til religion ...
 
31.08-2008 | 19:14 af Erik Willumsgaard
@Troll dan

Den med den unarturlige og farlige transportform er selvfølgelig en joke. Men det med det farlige er en realitet, særlig under den nuværende regering, som har nedprioriteret trafiksikkerhedsarbejdet voldsomt.

Men dine funderinger rører så vidt jeg kan se ikke ved mine argumenter for at gøre Nørrebrogade bilfri, på samme måde som travle Oxford Street i London har været det i mange år.

Hvad angår de 25%, som har bil, er der jo ikke tale om en særlig handicappet del af befolkningen, men kun om nogle, som tilfældigvis udover at være beboere, fodgængere og cyklister, OGSÅ er bilister. Og jeg kender faktisk en hel del fra denne minoritet, som er ret enig i, at trafikpolitikken i København bør lægges drastisk om.
 
 
30.09-2008 | 15:29 af Thomas Proctor
@ Troll Dan (Trolldan),

Butiksindehaverne kan selvfølgelig stadig få varer leveret. Det er nemlig rigtigt at det er socialister som bekymre sig for folks sundhed.

MVH
ESP
 
 
 SKRIV KOMMENTAR LÆS DEBATREGLERNE
Du skal være logget på for at kommentere.
© Copyright 2012, Avisen Aps
Avisen.dk er ikke ansvarlig for indhold fra eksterne Internet sites