Avisen.dk
Nyhedsbreve | Opret profil | Log ind | Kontakt | Avisen.dk bruger cookies, læs mere her

Mangel på olie vil slå os ihjel

Start et spil på Spigo.dk
Spil

Om 40 år er der ikke længere mere olie i verden, og allerede nu gør det ondt i lommen på forbrugerne. I sidste ende vil det betyde døden for mange.

17. juni 2008 kl. 07:20 Morten Runge og Kristina Gjelstrup Villadsen
Del på Facebook

Folk vil dø, folk vil slås, og folk vil skrige på at få den komfortable verden tilbage, som den var engang.

Faktaboks

Verden går under – nutidens 10 plager

Det går dårligere og dårligere for vores jord. Nyhedsavisen fortæller i en serie om de 10 moderne plager, der lige nu hærger verden. Følg med hver dag og læsmere på avisen.dk

Indledning: Da Gud sendte plager

1-2 Olien slipper op; benzinprisernes himmelflugt

3 Den globale opvarmning

4-5 Fedmeepidemi; sult

6 Den økonomiske krise

7 Stigende fødevarepriser

8-9 Terrortruslen; religionskrigene

10 Mennesket

Vind benzin, bøffer og blomster

Kan du give tre eksempler på,at verden er blevet et bedre sted at leve, kan du vinde gavekort tilbenzin, bøffer og blomster. Send dit svar til klima@avisen.dk eller smsdet til 7240 7000 senest 20. juni 2008.

Frem til konkurrencens slutning offentliggør Nyhedsavisen dagens bedste bud.

Idag er det fra Finn Dahl, som hæfter sig ved 1) international aftale ombegrænsning af atomkraft, 2) EU begrænser regionale europæiskekonflikter, 3) øget forskning i alternative energiformer.

Men lige meget vil det hjælpe. Den mængde olie, som er tilbage i verden, slipper op om bare 40 år, og der er ingen med forstand på det sorte guld, der tror, at vi kan gøre noget som helst for at forhindre det.

De kommende år vil oliebranchen desperat endevende undergrunden for at klemme mere og mere ud af det, der engang var store, sorte underjordiske bassiner, som sikrede os varme i husene og benzin på bilerne.

Men energieksperterne er enige. Når olien slipper op, har vi ikke nået at omstille os til andre energikilder. Med mindre vi altså gør noget NU. Og det med en hastighed, der er langt højere end i dag.

Vi bliver nemlig mere og mere afhængig af olien: vi brugte 26 milliarder tønder olie i 2000, men i 2030 vil behovet ifølge Det Internationale Energiagentur være steget til 44 milliarder.

Hvis vi ikke sætter meget stærkere ind nu, kommer vi altså til at leve i en verden, hvor der langt fra er nok energi til alle. Det vil betyde døden for fattige mennesker og voldsomme prisstigninger for de rige.

Dyrere benzin

Konsekvenserne dukker allerede nu igen og igen op i tv-aviserne. Fødevarepriserne er på himmelflugt, og det får folk til at slå hinanden ihjel i desperation. Lastbilchauffører strejker, fordi deres arbejde ikke længere giver nok overskud, og landets bilejere har i løbet af det forgangne år skullet grave 10 procent dybere i lommen, når bilen skal tankes op.

Og det kommer til at gøre mere ondt, når prisen på olie vil stige. Igen og igen og igen.

Men selvom det først er nu, at oliekrisen kradser, skal vi 28 år tilbage i tiden for at finde det tidspunkt, hvor nedturen for olien starter, og det sorte guld mister noget af sit gyldne skær.

1980 er nemlig et vendepunkt for olien.

Oliegiganterne er væk

Før 1980 er der masser af store fund, og oliegeologer verden over finder flere af de såkaldte 'oil-gigants'. Det er felter, der er så store, at de kan forsyne hele verden med olie i et halvt år.

Men efter 1980 vender oliegeologerne tilbage med tomme prøveflasker, og det går støt ned ad bakke for beholdningen. Alligevel synes sandheden ikke rigtig at være gået op for mennesket, for vi bruger i dag lystigt langt mere olie, end vi finder: olieforbruget stiger med tre procent om året.

Indtil for nylig har verden levet fint af reserverne og de mindre nye felter. Men nu formørkes lyset for enden af tunnelen.

Tomrum efter olien

Flere af verdens store felter har allerede nået deres højdepunkt. I mange lande er nedgangen begyndt, og i de mest olierige lande i Mellemøsten forventes højdepunktet at være allerede omkring 2020.

Oliefolkene taler om tomrummet. Med en blanding af ærgrelse og respekt. Det er den tid, der går mellem den sidste dråbe olie og til man har udviklet så mange vindmøller og bølgeenergianlæg, at man kan lave nok strøm og benzin til verden.

Ingen ved, hvor lang tid det vil tage. Men det bliver onde år uden olie.

Kilde: Preben Maesgaard fra Nordisk Folkecenter for vedvarende energi, Henrik Lund, professor på Teknologi, Miljø og Samfund på Aalborg Universitet, Klaus Illum fra analysefirmaet ECO Consult og Peter Stigsgaard, direktør for oliebranchen i Danmark.

NYHEDSBREV
 
Interesserer du dig for nyheder om job og arbejdsliv, så prøv Avisen.dk's nyhedsbrev!
separator
Du kan naturligvis altid framelde dig igen, og vi deler ikke din mail med andre.
Læs vores forretningsbetingelser.
 SKRIV KOMMENTAR LÆS DEBATREGLERNE
Du skal være logget på for at kommentere.
17.06-2008 | 08:01 af Lars Nunnegaard
Derfor er atomkraft den hurtigste løsning.
 
 
17.06-2008 | 08:34 af Nanna Gersov
@nunne
Atomkraft giver langsigtede problemer med de stærkt radioaktive affaldsprodukter (udbrændte brændselsstave), som skal opbevares sikkert i tusinder af år. Risiko for at det dødssensfarlige plutonium havner i de forkerte hænder. Desuden udgør uheld på a-krafværker stor fare for mennesker. Jeg mener ikke at a-kraft egner sig i et tætbebygget land som Danmark.
 
 
17.06-2008 | 08:38 af Lars Nunnegaard
@Nanna G
Du har selvfølgelig ret med hensyn til affaldsproblemet og risiciene. Men hvis olien slipper op, er der kun lidt kul også. Og ingen vil fryse. Eller sulte.
Det er : "Efter os , syndfloden!"
 
 
17.06-2008 | 08:48 af Nanna Gersov
Der er grænser for vækst, hvorfor vi skal indrette os på et liv, hvor olie og andre ressourcer bruges med den allerstørste omtanke.

Befolkningstilvæksten er verdens største miljøproblem.

Det er overbefolkningen, som slider på jordens ressourcer. At få mange børn bør ikke være en menneskeret, da denne ret tages fra de kommende generationer. Giv hellere familierne ret til et barn hver, frem for at hele slægter og befolkninger udslettes om flere år og det bliver alles kamp imod alle.

Her i Danmark bruger vi løs af Nordsøens olie og vor regering er kæphøj og fikseret på økonomisk vækst med en meget energiforbrugende samfundsøkonomi, som ofte kræver meget transport, fordi alt hvad der kan kravle og gå piskes ud og skabe vækst.

Der planlægges nye kostbare trafikforbindelser imellem landsdelene og til Tyskland og Sverige selv om vi kronisk og notorisk har mangel på arbejdskraft.

Væksthysteriet vil ingen ende tage. Mere infrastruktur til bilerne giver flere biler på vejen. Der skabes et kunstigt behov for transport over længere afstande, som sætter energiforbruget i vejret.
 
 
17.06-2008 | 08:53 af Lars Nunnegaard
Grænseløs vækst er en utopi. Det kan muligvis være vi skal tilbage til 50-ernes standard. Men det kræver lidt af dem, der ikke har prøvetr det før.
Ikke et bad hver dag. Kollektiv traffik, ikke mange biler, modetøj i mindre mængder ikke nødvendigvis kød så tit.
Men vor grådighed er nu ikke til at styre, og dog lad os komme igang for vore børn, børne og oldebørns skyld.
 
 
17.06-2008 | 09:50 af (Slettet bruger)
Kommentar er blevet slettet.
 
17.06-2008 | 10:15 af Anders T
Haha, den samme klagesang har vi hørt de sidste 40 år, og hver gang har udviklingen været den stik modsatte af dommedagsprognoserne. Efterhånden som de let tilgængelige olie-forekomster slipper op, vil det blive profitabelt at udvinde olie fra andre kilder, som for eksempel tjæresand, der findes i enorme mængder.

Oliealderen vil selvfølgelig få en ende. Men ikke fordi vi løber tør for olie, det er der så absolut ingen fare for. Stenalderen sluttede heller ikke fordi man løb tør for sten.
 
17.06-2008 | 10:22 af Lars Nunnegaard
@Anders T
Stenalderen: løb man tør for sten? Nå et spøg, andet alvor. Du har ret i at menneskehedens kreativitet løser mange problemer og skaber fremskridt. Der er allerede en del teknologier , der kan udvikles i stedet for olie. Ja klagesangen er fra omkring begyndelsen af 1960-erne. Og før var der andre ... Men lad os nu se.
 
 
17.06-2008 | 10:29 af egon hansen
"Om 40 år er der ikke mere olie". Dét sagde de også i 1970'erne....
 
17.06-2008 | 10:31 af (Slettet bruger)
Kommentar er blevet slettet.
 
17.06-2008 | 10:32 af Boris Persson
Hvis det virkelig var så vigitg med en fornuftig energipolitik, med udgangspunkt i Olieknaphed om 40 år, så havde vores egen regering naturligvis lovgivet anderledes f.eks på automobilområdet.
Det er idag således at jeg årligt honoreres med 10.000 kr for at køre rundt i min gamle firhjulstrækker fra 1986 og min gamle VW Transporter fra 1992, som henholdsvis går 6 og 10 km/l. Køber jeg f.eks en ny firhjulstrækker af samme mærke vil den kunne gå 11 til 12 km/l, MEN tillægget på min vægtafgift for at kunne bruge den privat ved siden af min virksomhed, straffes med 10.000 kr oven i. Derfor kan det ikke rent økonomisk for mit vedkommede betale sig at udskifte sådan et køretøj. Selvom Dieselolien er steget væsentligt, så kan jeg ikke absolut intet spare ved en udskifting, tværtimod vil det være en ekstra økonomisk byrde istedet.

Skattereglerne er også ravende skørt indrettet. Idag må en medarbejder i en gulpladebil, hvor der ikke er betalt afgift, ikke køre ind til børnehaven og tage sit barn med hjem, selvom det ligger omtrent på vejen. Nej, han skal hellere køre forbi og fortsætte de 20 km hjem, hvorefter han starter sin egen bil og køre yderligere 40 km for at hente sit barn i den børnehave han lige har passeret.
Vi har halvtomme flyvemaskiner der flyver over vores land og som brænder i tonsvis af fuel af for at transportere nogle mennesker som kunne have været transporteret billigere i hver sin bil istedet.

Det er idag sådan at bilindustrien (har jeg læst) allerede har lavet biler der kan køre over 50 km/l men man sætter dem ikke i produktion, fordi det vil mindske salget af olie og dermed vil olieproducenterne tjene mindre. Det kaldes vidst nok kartelaftaler, som vi ingen indflydelse har på.

Jeg kunne komme med mange mange flere eksempler på resurcespild, som er forårsaget udelukkende af lovgivning som umuliggør at man som forbruger spare på f.eks brændstof eller varme til sit hus.
Straks nogen bruger et co neutralt brændselsprodukt, så er staten der med deres afgifter og folk mister naturligvis lysten.
Jeg kunne da så let som ingenting bygge mine dieselbiler om til raps, men når jeg så skal sidde her med lommeregneren og finde ud af at jeg stort set ikke spare noget, hvad søren skal jeg så gøre det for ? For miljøet ? pga. olieknaphed ? Nej, det har jeg simpelhen ikke råd til og jeg vil heller ikke være til grin for mine egne penge, så giver jeg hellere 12 kr for en liter diesel og slipper for den ulejlighed staten alligevel lader hånt omkring.
 
17.06-2008 | 15:13 af Nanna Gersov
Idioti at bygge en fast Fehmernforbindelse, når olien er ved at slippe op og landet mangler arbejdskraft. Ikke desto mindre er vores regering på vej til at gøre dette. Kun Dansk Folkeparti vil have genforhandling, fordi Danmark skal betale det meste af gildet. Socialdemokratiet vil have vækst og gør intet. SF - ja, gider de kæmpe for miljøet?
 
 
17.06-2008 | 16:12 af M. J.
Olien vil dræbe os!
Atomkraften ligeså!

Derfor må vi satse på og støtte forskning i alternativ energi som f.eks. Craig Venters (check nedenstående links):

http://www.youtube.com/watch?v=5P10YbKpWgQ&feature=related

http://www.jcvi.org/

Kun ved at støtte denne forskning kan vi skabe ikke-selvdestruktive energikilder for os vore børn og børnebørn!
 
17.06-2008 | 19:17 af Thomas Bruun
Skæg overskrift, når vi allerede pt slår andre ihjel for netop olien!
 
 
18.06-2008 | 00:24 af (Slettet bruger)
Kommentar er blevet slettet.
 
18.06-2008 | 00:49 af (Slettet bruger)
Kommentar er blevet slettet.
 
18.06-2008 | 16:06 af Michael S.W.
Vi er allerede midt i en oliekrise, og den har store konsekvenser for mennesker rundt omkring i verden. Effekterne er stadigvæk minimale i et land som Danmark (og Europa generelt), da man i lang tid har ført en politik der har søgt at begrænse forbruget ved at lægge skatter og afgifter oveni. Derfor er de relative prisstigninger små i vores del af verden, men i lande hvor prisen på råolie har en meget større indflydelse på prisen på benzin, er historien en anden. USA er f.eks. igennem de sidste ti år gået fra ca. $1 per gallon (3,8 liter) til $4 per gallon. Altså en stigning på 400%.

Man må dog beklage at dette sørgelige (men uundgåelige) faktum skal fremstilles så bombastisk som det er tilfældet her, for det gør det sværere at tage seriøst for kritisk tænkende mennesker. Resultatet bliver ikke ’dommedag’, og den eneste måde hvorpå oliemangel vil udslette menneskeheden (eller store dele af den), er hvis vi beslutter os for at føre atomkrig om de tilbageværende reserver.

Men problemet er som sagt meget virkeligt. Det er svært at se hvordan udbuddet skal kunne følge med efterspørgslen i de kommende årtier. Som artiklen rigtig nok nævner, bliver der til trods for de nyeste teknikker, og det økonomiske råderum som ~$130 olie giver for olieselskaberne, ikke fundet tilnærmelsvis nok olie til et erstatte det vi forbruger fra år til år. Faktisk er produktionen af konventionel olie ca. 4 gange højere end hvad der bliver fundet for tiden, og så længe det forbliver tilfældet vil man selvfølgelig komme i problemer.

At ukonventionel olie så bliver økonomisk rentabelt at producere ved de nuværende oliepriser, afhjælper kun problemet delvist. Der er rigtig nok massive reserver at finde i Canada, men det er en helt anden slags olie en den man finder under Saudi Arabien. Her er tale om såkaldt ’tjæresand’ der skal gennemgå en meget energiintensiv proces for at blive omdannet til olie. Til denne proces skal der bruges enorme mængder naturgas og vand, og forekomsterne af disse vil derfor ligge en naturlig begrænsning på hvor hurtigt du kan producere denne slags olie. P.t. bliver der produceret godt 1 mio tønder per dag (bpd), et tal candierne håber på stiger til 3 mio bpd i 2020. Et pænt tal, men kun en brøkdel af de 85-86 mio bpd som verden forbruger for tiden. Derfor skal man være meget påpasselig med at lytte til de ’eksperter’, som på nærmest nonchalant vis bare henviser til Canada som det næste Saudi Arabien pga de umiddelbare kæmpereserver, for de aner faktisk ikke hvad de snakker om.

Altså er det essentielle ikke hvor store verdens oliereserver er, men hvor hurtigt man fysisk kan bringe olie til markedet, og det er her vi allerede er løbet ind i problemer idag.
 
18.06-2008 | 16:37 af Lars
100km per liter -
Det er hvad VW's testbil kører. Eller kørte for et par år siden, den blev ikke sat i produktion -
Det var en rigtig bil der havde tilladelse til at køre på offentlige veje, med stødzoner osv, men dog kun med plads til to ...
 
19.06-2008 | 10:45 af Boris Persson
Lars...
Ja... men der er da ikke nogen der er intresseret i at få sat sådan en VW i produktion, for så sælger de jo ikke noget olie !!!! Det er så latterligt...
Man sender indirekte et signal til befolkningen om IKKE at anskaffe sig energirigtige og besparende køretøjer, ved hele tiden at straffe folk økonomisk med skatter og afgifter på nye køretøjer... + straffeafgifter på nyere gulpladebiler.
Jeg skulle da være den første der skiftede min uøkonomiske bil ud med en økonomisk en af slagsen, hvis jeg ikke skulle straffes oven i hatten for at køre i den. Jeg kan ikke rigtig se det fornufitge i at jeg skal betale 10.000 kr mere i vægtafgift for at få en nyere og mere økonomisk bil at køre i... Jeg burde da tværtimod have en mindre vægtafgift... men næ næ.. sådan er det ikke.
 
13.07-2008 | 01:40 af (Slettet bruger)
Kommentar er blevet slettet.
 
18.07-2008 | 10:49 af Nemesis
Føj for fanden - skal vi vente 40 år på at Anders Fogh trækker hæren tilbage til Danmark?
Hvornår løber verden kampvogne tør for brændstof
 
 
23.07-2008 | 04:10 af (Slettet bruger)
Kommentar er blevet slettet.
 
25.07-2008 | 10:44 af grisen
Jeg kan virkelig ikke vente til olien slipper op. Håber virkelig ikke vi behøver vente 40 år.

Nu har de dumme, hvide mænd med alt for store maver, alt for store egoer, alt for store bankkontoer og alt for små viljer nølet længe nok med deres snævertsynede, visionsløse pengepugeri. Før eller senere svarer naturen igen... og det lader til at være nu.

Det vil fuldkommen rigtigt betyde civilisationens undergang og det bliver en fantastisk forestilling. Jeg glæder mig!

Når røgen engang har lagt sig, kan min generation rydde op i ruinerne og begynde forfra... og skabe en smuk og bedre verden.
 
06.08-2008 | 15:21 af (Slettet bruger)
Kommentar er blevet slettet.
 
08.08-2008 | 19:51 af (Slettet bruger)
Kommentar er blevet slettet.
 
08.08-2008 | 19:56 af Erik Willumsgaard
@Gilgamesh

De kendte oliereserver i Nordsøen rækker ikke langt.

Ved ikke at satse på alternativer til olien, udsætter man sig i den grad for risiko for at komme politisk i lommen på regimer i Mellemøsten og Rusland. Lyder det indbydende?
 
 
08.08-2008 | 20:01 af Erik Willumsgaard
@Itzak

I "bondesamfundet" overlevede man kun lige. Min far, der var møller, blev uddannet på vind- og vandmøller. Hvis der var vindstille eller tørt, kunne møllerne ikke køre. Først da min bedstefar indkøbte en dieselmotor (Deutz) til at drive slaglemøller, rensemaskiner mv, slap man afhængigheden.

I dag kan man opsamle og fordele elektrisk energi fra de vedvarende energikilder og vende tilbage til afhængigheden af dem, frem for af Putin og arabiske oliesheiker.
 
 
08.08-2008 | 20:10 af (Slettet bruger)
Kommentar er blevet slettet.
 
08.08-2008 | 20:16 af (Slettet bruger)
Kommentar er blevet slettet.
 
08.08-2008 | 21:39 af Erik Willumsgaard
"Mange år" er yderst relativt. Jeg har ikke lyst til at rovforbruge at ikke-uendelige ressourcer på bekostning af mine børn og alle følgende generationer. Har du?
 
 
09.08-2008 | 00:31 af (Slettet bruger)
Kommentar er blevet slettet.
 
09.08-2008 | 00:37 af Erik Willumsgaard
@Gilgamesh

Olie er et væsentligt råstof, ikke kun som energi, men til produktion af en lang række andre fornødenheder, diverse kemikalier, plastikvarer mv, som vi ikke uden videre kan erstatte.

Der vil derfor være rigtig mange gode grunde til at spare.
 
 
 SKRIV KOMMENTAR LÆS DEBATREGLERNE
Du skal være logget på for at kommentere.
© Copyright 2012, Avisen Aps
Avisen.dk er ikke ansvarlig for indhold fra eksterne Internet sites