I anledning af denne artikel om fremtidens mediestøtte vil jeg gerne give mit bud - nævnte kontrakt er sikkert en lukrativ opgave - imidlertid burde det ikke kræve den store udredning at nå frem til de rigtige løsninger i naturlig forlængelse af af en allerede igangværende udvikling?
Tre byder på udredning om mediestøtte
Journalisten.dk 22. juni 2007
På trods af denne tydelige tendens holdes betalingsaviser på print kunstigt i live og gratisaviser får fortsat lov til og det i et stødt stigende omfang på nærmest chikaneagtig vis at distribuere deres syndflod af aviser på print i åben distribution i den kollektive trafik - ikke mindre end skandaløst:-(
Eksplosiv vækst i netmediers indtægter
Af Catrine madelaire Fredag den 6. juli 2007, 11:12
Business.dk
I virkeligheden er såvel portostøtten og momsfritagelsen som adgangen til den åbne distribution i den kollektive trafik med til at hæmme publikums villighed til at forbruge mediehusenes produkter på nettet fremfor på print i langt højere grad end det pt er tilfældet - dermed forhindre at vi som forbrugere bruger nettet langt mere end tilfældet er pt - burde være tilfældet - og tror jeg sagtens allerede kunne være tilfældet?
Dermed trykkes der fortsat og distribueres såvel betalings som gratisaviser på print i langt større oplag end det med baggrund i den allerede indtrufne teknologiske udvikling burde være tilfældet her i år 2007 - ikke år1997 som du ellers kunne forledes til at tro som iagtager af det massive spild af kapital der finder sted under den igangværende krig mellem betalings og gratisaviser på print.
Alt overvejende på grund af en portostøtte og momsfritagelse hvis fortsatte opretholdelse tidens udvikling har overhalet berettigelsen af - samt og det ikke mindre urimeligt - gratisavisernes hæmningsløse åbne distribution .
Hovedet på sømmet der burde få politikerne til at trække støtten er det økonomiske tab på udgivelsen af "dato" - iagtagelsen af at de to gamle mediehuse "Det Berlingske Officin" og "JP Politikens Hus" ikke en gang kan finde ud af at gå sammen om at udgive en fælles gratisavis eller 2 med Urban i kampen mod metroXpress og Nyhedsavisen.
Det er misbrug af priviligerede støtteordninger indført i en anden tid og af helt andre årsager end den igangværende kamp mod gratisaviskoncepter på print.
Slutpris for Dato: 196 millioner kroner
21 maj 2007 Journalisten.dk
Af: Mikkel Arre
Samtidig med en afskaffelse af portostøtten og momsfritagelsen burde politikerne og driftselskaberberne i den kollektive trafik lukke for adgangen til distribution af gratisaviser i åben distribution i den kollektive trafik og i det åbne byrum.
Den seneste udvikling viser jo at gratisaviserne har mere end svært ved at skabe en rentabel forretning på en ansvarlig husstandsomdelt distribution - at de i realiteten kun kan oparbejde en rentabel drift ved at dumpe deres vanvidsoplag dagligt som en syndflod af affald hver eneste dag i den kollektive trafik - på nær søndag.
Færre gratisaviser ind ad brevsprækken
Af Charlotte Beder Mandag den 2. juli 2007, 03:30
Business.dk
"Gratisavisen 24Timer skruer ned for husstandsomdelingen og op for omdelingen i trafikken i håbet om at få flere læsere pr. avis."
24timer – ny trafikavis?
Af Catrine Madelaire Mandag den 2. juli 2007, 09:26
Business.dk
En tid syntes DSB at have en vis succes med deres seneste tiltag til at få bugt med gratisavisernes hærgen der flyder, skæmmer og hober sig op i S-togene i et omfang der er en fornærmelse af enhver kunde der som jeg betragter transport som DSBs primærydelse - jeg der ikke har bedt om en gratisavis - jeg der i realiteten ikke kan blive fri for synet af dem under kørsel med metro og S-tog - ja knap kan finde et sædeparti hvor jeg ikke først skal fjerne gratisaviser for at kunne få mit fornødne frirum til blot at kunne sætte mig i sædet.
Containere til gratisaviser på stationer
DSB.dk 20-02-2007 14:06
Det ellers udmærkede initiativ er jo dømt til at mislykkes når udgiverne af gratisaviserne ingen hæmninger har i den åbne distribution såvel med standerne og wildvest tilstandene med intensiveringen af hånduddelingen i det offentlige byrum - i gadekryds - på stationer- langs cykelstier og vejbaner.
Både tilførslen af Nyhedsavisen til de daglige affaldsbjerge og nu 24timers opprioritering af den åbne distribution bidrager jo til en skrue uden ende der kun er et svar på - forbyd den åbne distribution i den kollektive trafik - på stationer - perroner og i det offentlige byrum!
Vel har printavisen den fordel at du kan tage den med - tage den frem - læse den når du vil - men vi har hverken brug for hele avisen hvert ledige øjeblik eller alle nyhederne i printavisen hver gang vi har en stund til at læse avisen - fuld tid til at læse avis har du jo kun når du er fri til at gøre det - når du som regel alligevel kunne vælge at gå på nettet.
Lad os istedet få nytte af tiltag som dette af DSB undervejs i trafikken?
Se tv i S-toget
DSB.dk 07-05-2007 15:19
DSB investerer iøjeblikket 50 millioner i tv i S-togene - et godt initiativ der burde få DSB til samtidig at afvise gratisaviserne i deres trafiksystem - metroen med der burde gøre det samme.
Gratisaviser og betalingsaviserne burde så intensivere nogle netløsninger der gør det attraktivt og forbrugervenligt at prioritere, plotte og printe enkelte artikler til korte ledige stunder egnet til en opdatering af nyhederne i dagens løb - eventuelt nogle løsninger til kopiering på USB nøgler til den bærbare som så mange alligevel har liggende i tasken undervejs samtidig med at de sidder med en overflødig gratis avis i hånden som det er næste passagers hovedpine at skulle affinde sig med - mange der som jeg rejser mellem myldretiderne hvor gratisaviserne flyder og skæmmer mest inden de på et eller andet tidspunkt sent bliver endeligt fjernet af det der til ansatte personale.
Hvis der lukkes såvel for portostøtten - momsfritagelsen som den åbne distribution kunne vi konvergere konkurrencen mellem gratiskoncepter og abonnement/løssalg til en konkurrence mellem gratis netaviser og de gamle traditionelle mediehuses flagskibe blandt betalingsaviserne på nettet.
Både Berlingske Tidende, Jyllandsposten og Politiken har jo aldeles fremragende netudgaver - hvorfor skulle deres abonnenter der idag er villige til at betale for et printabonnement når de kan få en gratis Nyhedsavisen på print ikke være villige til at betale for et internetabonnement hvis printudgaven kommer til at koste markedsprisen med moms?
Avisen på print bliver måske 30 - 40% dyrere, men allerede idag er prisstrukturen hos Berlingske sådan:
Priser og abonnementsvilkår
Berlingske.VIP Guld ( Den fulde netavis )
12 måneder 1.499 kr.
Abonnementspriser
Hele ugen i et år 3.998,00 kr
Print leveret pr bud incl Berlingske.VIP Guld
Allerede nu en forskel i pris på 2499 kr
En prisstigning på 30 - 40 procent på printavisen vil betyde drastiske fald i printoplaget - men oplaget vil have den størrelse som der er efterspørgsel i markedet efter til markedspris samtidig med at der er et tilbud på netavisen i abonnement der er endnu mere attraktivt end det var før.
Berlingske vil kunne bruge de sparede udgifter til trykning og distribution til at udvikle avisen til et endnu bedre netmedie.
Fri for en unfair konkurrence fra den åbne distribution vil JP Politikens Hus også kunne spare millionerne til udgivelsen af 24timer på print - Det Berlingske Officin overveje den fortsatte udgivelse af URBAN - begge huse ruste sig til og indrette sig på en ny fremtidig konkurrence på nettet mellem gratisprincippet og betalingsprincippet og eller en kombination af begge på tværmeridiale platforme.
De eksisterende gratisaviser på print må finde andre måder at overleve på end et fortsat hæmningsløst misbrug af deres adgang til den åbne distribution i den kollektive trafik - på stationer - perroner og i det offentlige byrum - kan de ikke det har de efter min mening ingen fortsat berettigelse i markedet.
Men hele denne omstilling beror jo på at kunne ændre vaner hos os forbrugere der i et langt større omfang end det egentlig fortsat er rationelt begrundet - vedbliver at foretrække den trykte avis - undlader at bruge nettet i det omfang vi kunne gøre det istedet for fortsat at sidde med printavisen i hånden?
Her kunne mediebranchen virkelig lære noget af bankerne og den offentlige sektor - foretage de ændringer i deres produkter der kunne vænne forbrugerne til i et stigende omfang at foretrække nettet fremfor print.
En proces som den offentlig støtte har bidraget til at hæmme og udsætte.
Bankerne har været gode til at vænne os af med at stå i kø i kassen - møde unødvendigt op hos kunderådgiveren - gode til på en og samme tid at udvikle netbank med attraktive muligheder for selvbetjening - som de har nedtrappet kassebetjeningen - gjort det dyrere at blive betjent personligt - gjort det dyrere at bruge checks og have gammeldags bankbøger.
Altsammen en rigtig udvikling i takt med at den teknologiske udvikling gjorde det muligt at rationalisere og effektivisere forretningen, procedurer og daglige arbejdsgange.
Gamle produkter og personlig betjening der ikke objektivt længere er et behov for i bankerne er fortsat et tilbud til de kunder der stadig foretrækker dem - kun koster det at blive ved med at foretrække muligheder der dybest set ikke længere er nødvendige som et tilbud til kunderne.
Ok ikke alle er lige IT kyndige - absolut mig selv iberegnet - gebyrerne er heller ikke større end at du har råd til at foretrække kassen eller de gammeldags cheks - kunder er dermed ikke udelukket af den grund at det er for dyrt at bruge de gamle services - der er mere tale om via gebyrer at opdrage kunderne til at følge med tiden og udnytte mulighederne som de opstår - til gavn for banken som for kunden selv.
Det offentlige er også godt med med en erklæret politik om at omstille så meget som muligt af borgerbetjeningen fra personlig fremmøde til personlig betjening til selvbetjening på nettet.
Der er oprettet store centre med borgerservice hvor borgerne kan møde op og få vejledning i at betjene sig selv via nettet - et godt skridt hvor du får hjælp til selvhjælp - et skridt der aflaster kommunekontorerne - et skridt der på sigt kan afskaffe borgerservice efterhånden som flere og flere borgere bliver tilstrækkelig fortrolig med at betjene sig selv via nettet - en udvikling der kan øge produktiviteten i den offentlige sektor og mindske efterspørgslen efter arbejdskraft til den offentlige sektor - fordi teknologien har gjort det muligt for borgerne at betjene sig selv og fordi borgerne har lært at betjene sig selv på nettet.
Vi må have fremskyndet en tilsvarende ændring af forbrugernes vaner når det gælder forbruget af aviser på print - se at få folk til at flytte forbruget fra print til net i videst muligt omfang så hurtigt som overhovedet muligt.
Her kan det offentlige hjælpe til samtidig med at politikerne afskaffer portostøtten og momsfritagelsen - lukker for den åbne distribution i den kollektive trafik i toge - metro - på stationer - på perroner og i det offentlige byrum - hjælpe ved at træffe en principbeslutning om at det offentlige ikke længere annoncerer på print i de medier der udgives både på print og på nettet - træffe en principbeslutning om at alle offentlige annoncer i fremtiden kun indrykkes i netudgaverne af de medier der udgives både på print og på nettet.
Det kan du ikke tvinge private annoncører til - de er nødt til at placere deres annoncer efter kommercielle kriterier- men det offentlig kan skubbe på en udvikling der gør det mere og mere attraktivt også for kommercielle annoncører at flytte deres annoncering fra print til net i takt med at borgerne går på nettet for at læse annoncerne fra det offentlige - noget de vil være nødt til for følge med i det offentliges meddelelser, jobannoncer etc.
Det er på tide at medierne - det offentlige og politikerne sætter sig ned og finder en løsning der skaber rammerne for en udvikling af det fremtidige mediebillede der bygger på fornuft - fornuft fremfor den krig vi alle daglig er vidne til mellem gratisaviserne og de gamle betalingsaviser.
Som medieforbruger og skatteyder er det hverken til at holde ud at se det Berlingske Officin fuldstændig meningsløst tabe 196 millioner kroner på udgivelsen af "dato" eller gratisavisernes hæmningsløse daglige chikaneagtige hærgen i den åbne distribution i den kollektive trafik - på stationer - perroner - i metroen - i S-toge og det offentlige byrum.
Venlig hilsen
Danny Hedegaard