Selv når regnen siler ned og forandrer København til Venedig, varsler DMI ikke skybrud til deres kunder.

Det har Banedanmark måtte sande, og derfor tager de nu konsekvensen og fyrer Danmarks Meteorologiske Institut, DMI, skriver ing.dk.

"Vi vil gerne være sikkerhedsmæssigt proaktive. Derfor aftalte vi, at de skulle varsle os ved udsigt til massive skybrud. Så var planen, at vi kunne lukke og tjekke de strækninger, som ville blive berørt - ligesom vi gør, når der er udsigt til storm," fortæller Otto Bach Ulstrup til ing.dk, systemansvarlig for Bro- og Tunnelteknik i Banedanmark, og fortsætter:

"Men de sidste to gange, der har været voldsomme regnskyl i københavnsområdet, har vi intet fået at vide - ikke engang et varsel om, at der kunne være noget på vej. Det kan vi jo ikke bruge til noget."

Varslingerne skulle især forbedre sikkerheden på Banedanmarks vandløbsbroer, der understøtter skinnerne. I 2007 blev en bro skyllet væk af regnvand, så toget kørte på skinner, som hang frit i luften.

Banedanmark stiller nu selv måleudstyr op ved fem vandløbsbroer.

Kilde: ing.dk